軌道交通和基礎(chǔ)建設(shè)加大投資,破碎機(jī)機(jī)械行業(yè)
軌道交通和基礎(chǔ)建設(shè)加大投資,破碎機(jī)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展新機(jī)遇
礦山破碎機(jī)通常是指專門用于對礦石、原礦以及其他固體材料進(jìn)行破碎的破碎機(jī)械,在建筑、冶金、水電等行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。我國是一個(gè)資源大國,特別是礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量更是在世界上處于優(yōu)勢地位,礦產(chǎn)資源約占全世界的12%左右,僅次于美國和俄羅斯。我國主要礦產(chǎn)資源的儲(chǔ)量其中鐵礦石占世界的10%,錳礦石18%,煤炭16%等等。這些礦產(chǎn)資源的開發(fā)和利用都需要選礦設(shè)備的配合。因此對于礦山破碎設(shè)備的需求量也很大。
近年來,礦山破碎設(shè)備不斷的發(fā)展,也逐漸暴露出一些問題。目前國內(nèi)破碎設(shè)備制造企業(yè)面臨的問題主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:
一、破碎設(shè)備生產(chǎn)廠家綜合實(shí)力不強(qiáng),大多數(shù)企業(yè)在科研、新產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造和企業(yè)管理等方面的精力和資金投入都處于停頓狀態(tài)。國內(nèi)礦山機(jī)械產(chǎn)品品種尤其是國家建設(shè)急需的關(guān)鍵設(shè)備不能滿足要求,而且存在產(chǎn)品技術(shù)含量低、產(chǎn)品附加值不高、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率低。
二、破碎設(shè)備產(chǎn)品品種、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)等方面存在問題,目前在用的高性能破碎設(shè)備自給率有待進(jìn)一步提高,在高端破碎設(shè)備領(lǐng)域,一些企業(yè)仍以進(jìn)口為主。
我國破碎設(shè)備發(fā)展起步相對較晚,由于其在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要作用,成為國家戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一環(huán)。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn),破碎篩分設(shè)備擁有巨大的市場發(fā)展空間。在目前市場環(huán)境低迷的環(huán)境下,如何在錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外廠家競爭中走出來,成為目前多數(shù)破碎設(shè)備制造企業(yè)現(xiàn)在必須解決的問題。為此,專家指出,提高國內(nèi)破碎設(shè)備制造行業(yè)競爭力需要從以下四個(gè)方面開展:
第一、提高礦山機(jī)械行業(yè)“內(nèi)力”,建立和完善優(yōu)勢專業(yè)的應(yīng)用試驗(yàn)室,進(jìn)行產(chǎn)品、制造工藝的應(yīng)用技術(shù)研究;
第二、積極引進(jìn)國外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),消化吸收,并積極發(fā)展自主創(chuàng)新;
第三、與高校展開更廣范圍的合作,提高科研成果的實(shí)際應(yīng)用轉(zhuǎn)化率;
第四、積極響應(yīng)國家相廣政策法規(guī),結(jié)和國內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢,適應(yīng)市場,最終成為市場的主導(dǎo)者。
如今城市群的發(fā)展需求加大對軌道交通和基礎(chǔ)建設(shè)的投資,為機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。據(jù)報(bào)道,城鎮(zhèn)化建設(shè)未來十年將拉動(dòng)40萬億投資,而這一數(shù)字必將席卷整個(gè)破碎機(jī)市場,未來礦山破碎前景看好。
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